昨日，广州市建委召开通气会，就过街设施建设、港湾车站改造、隔音窗安装等情况作了通报。据悉，今后，凡是*近民宅的立交、快速路等都将加装隔音墙，必要时还会给住户安装隔音窗。
新建成10座人行天桥
会上，市建委工程督办处方处长介绍，去年广州市共完成东风路—锦城花园路 口人行天桥，员村二横路、三横路、四横路3座人行天桥，深涌东路人行天桥等10座人行天桥的建设，解决了当地行人过街不便的问题。目前正在建设的先烈中路 —永福路人行天桥、沙太路河水村段人行天桥、环市西路103中学人行天桥、广州大道南-敦和路人行过街设施将分别于今年2月、6月、8月、9月完工并投入 使用。
建港湾式公交站点缓解拥堵
据悉，为提高广州市的道路使用效率和有效通行能力，“用小钱很快解决 堵车问题”，广州市对一些公交站点进行了港湾式改造，去年共完成了第一期的新港西路珠影站(西行)、新港西路珠影1号分站(东行)、禺东西路军体院站、黄 石西路小坪站等9个公交站点的改造，第二期的蓝天花园站，盈翠华庭站(北行)、解放南路站(北行)等5个站点的改造工作也将在春节前完成。这种港湾车站改 造将使“公交停*更方便，市民乘车更方便”，同时还会大大减小道路使用压力，减少堵车的发生。
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方处长介绍：“车站真正的改造过程总共只 需20天左右，其中10天同交委、交警队、地下各管线的业主等进行协调，10天进行改造并完成车站回迁。但是改造工程其实存在很大的难处，需要改造的站点 往往地处繁华闹市，商铺云集，交通繁忙，所以前期要花很多时间梳理，做好规划论证，解决好用地拆迁，交通疏导等问题。” 中国建筑环境声学网
“扰民”立交快速路加装隔音墙 http://www.chinabea.com/
据介绍，按照世界银行和国家环保总局批准的《内环路工程环保行动计划》，市中心区交通项目办对受内环路噪音影响严重的环市路、东濠涌等地段实施了隔音通 风窗的安装，去年共安装隔音通风窗用户310户，面积达54000平方米。据悉，以后凡是*近民宅的立交、快速路等都将加装隔音墙，必要时还会给住户安装 隔音窗。另外，方处长说：“现在广州市需要更加注重环评，不单单要满足国家环保要求，还要力求做得更好。” 给13亿中国人们更多听觉关怀！！